ວິທະຍາສາດອາເມລິກາອະທິບາຍວ່າ; ຖ້າຂັ້ນໄດຖືກສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງໂລກແລະດວງຈັນ, ວັດສະດຸດຽວທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໄລຍະທາງໄກໂດຍບໍ່ມີການດຶງອອກຈາກກັນດ້ວຍນ້ໍາຫນັກຂອງມັນເອງແມ່ນທໍ່ nanotubes ຄາບອນ.
ທໍ່ nanotubes ກາກບອນແມ່ນວັດສະດຸ quantum ມິຕິຫນຶ່ງທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດ. ການນໍາໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນຂອງພວກມັນມັກຈະສາມາດບັນລຸ 10000 ເທົ່າຂອງທອງແດງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 100 ເທົ່າຂອງເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 1/6 ຂອງເຫຼັກກ້າ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນການຕັດແຂບທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ທໍ່ nanotubes ກາກບອນແມ່ນທໍ່ວົງໂຄaxial ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍເຖິງຫຼາຍສິບຊັ້ນຂອງອະຕອມຂອງຄາບອນຈັດລຽງເປັນຮູບແບບ hexagonal. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຄົງທີ່ລະຫວ່າງຊັ້ນ, ປະມານ 0.34nm, ໂດຍປົກກະຕິມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຈາກ 2 ຫາ 20nm.
ໂພລີຢູຣີເທນ thermoplastic (TPU)ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລົດຍົນ, ແລະຢາປົວພະຍາດເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ, ຂະບວນການທີ່ດີ, ແລະ biocompatibility ທີ່ດີເລີດ.
ໂດຍການປະສົມລະລາຍTPUດ້ວຍທາດກາກບອນດຳ, ແກຟີນ, ຫຼືທໍ່ nanotubes ກາກບອນ, ວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນຕົວນຳສາມາດກະກຽມໄດ້.
ການນຳໃຊ້ TPU/carbon nanotube blend material composite in the aviation field
ຢາງລົດຍົນແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບດຽວທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດ, ແລະຖືກຖືວ່າເປັນ “ເຄື່ອງປະດັບມົງກຸດ” ຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຢາງລົດສະເໝີ.
ການເພີ່ມ TPU/carbon nanotube ຜະສົມວັດສະດຸປະສົມໃສ່ຢາງຢາງລົດຍົນເຮັດໃຫ້ມັນມີຂໍ້ດີເຊັ່ນ: ການຕ້ານການສະຖິດ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ນໍ້າຕາສູງ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຢາງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເກັບຄ່າຄົງທີ່ທີ່ຜະລິດໂດຍຢາງລົດໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນແລະລົງຈອດຖືກສົ່ງກັບພື້ນດິນເທົ່າທຽມກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ.
ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດ nanoscale ຂອງ nanotubes ກາກບອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດປັບປຸງຄຸນສົມບັດຕ່າງໆຂອງຢາງພາລາ, ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ nanotubes ກາກບອນ, ເຊັ່ນ: ການກະຈາຍທີ່ບໍ່ດີແລະການບິນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປະສົມຢາງ.TPU particles conductiveມີອັດຕາການແຜ່ກະຈາຍທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍກ່ວາໂພລີເມີໃຍກາກບອນທົ່ວໄປ, ໂດຍມີເປົ້າຫມາຍໃນການປັບປຸງຄຸນສົມບັດຕ້ານການຄົງທີ່ແລະຄວາມຮ້ອນຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງ.
TPU carbon nanotube conductive particles ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນໄກທີ່ດີເລີດ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະຄວາມທົນທານປະລິມານຕ່ໍາເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນຢາງລົດ. ເມື່ອ TPU carbon nanotube conductive particles ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະປະຕິບັດການພິເສດເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຖັງນ້ໍາມັນ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕິດໄຟແລະລະເບີດ, ແລະອື່ນໆ, ການເພີ່ມຂອງທໍ່ nanotubes ກາກບອນໃສ່ຢາງຍັງແກ້ໄຂບັນຫາການໄຫຼ electrostatic ໃນຍານພາຫະນະກາງຫາສູງ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງເບກປຽກແຫ້ງຂອງຢາງລົດສັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຂອງຢາງລົດ, ປະສິດທິພາບການມ້ວນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອະນຸພາກ conductive nanotube ຄາບອນໃນດ້ານຂອງຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄດ້ປຽບປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ລວມທັງການຕໍ່ຕ້ານພັຍສູງແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານ rolling ຕ່ໍາແລະຄວາມທົນທານ, ຜົນກະທົບຕ້ານ static ດີ, ແລະອື່ນໆ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຢາງປະສິດທິພາບສູງ, ປອດໄພແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະມີຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ການປະສົມປະລິມານ nanoparticles ກາກບອນກັບວັດສະດຸ polymer ສາມາດໄດ້ຮັບອຸປະກອນປະສົມໃຫມ່ທີ່ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີ, ການຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ຄາບອນ nanotube polymer composites ຖືກພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸ smart ພື້ນເມືອງແລະຈະມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-28-2025