Yantai Linghua ບັນລຸການແປຟິມປ້ອງກັນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນທ້ອງຖິ່ນ

ມື້ວານນີ້ນັກຂ່າວໄດ້ຍ່າງເຂົ້າໄປເບິ່ງYantai Linghua New Materials Co., Ltd.ແລະ ໄດ້ເຫັນວ່າສາຍການຜະລິດໃນການຜະລິດອັດສະລິຍະ TPUກອງປະຊຸມໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງໜັກແໜ້ນ. ໃນປີ 2023, ບໍລິສັດຈະເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ຟິມສີແທ້' ເພື່ອສົ່ງເສີມນະວັດຕະກຳຮອບໃໝ່ໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມລົດຍົນ,” ທ່ານ Lee, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດກ່າວ. ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຂອງ Yantai Linghua ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ ແລະ ສິດທິບັດການປະດິດສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍສະບັບ, ທຳລາຍການຜູກຂາດເຕັກໂນໂລຊີຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ ແລະ ບັນລຸການເປັນທ້ອງຖິ່ນຂອງຟິມປ້ອງກັນສີ TPU ປະສິດທິພາບສູງ.
ຟິມປ້ອງກັນສີ TPU ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ "ຜ້າຄຸມລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ຂອງລົດยนต์, ມີຄວາມທົນທານສູງ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລົດແລ້ວ, ມັນເທົ່າກັບການໃສ່ "ເກາະ" ທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຍາວນານສຳລັບພື້ນຜິວສີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີໜ້າທີ່ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການຟື້ນຟູດ້ວຍຕົນເອງ. Lee ກ່າວວ່າ "ຟິມສີແທ້" ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງສີລົດດ້ວຍ "ຜ້າຄຸມລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ", ແຕ່ຍັງໃຫ້ສີສັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ຜ້າຄຸມລົດບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອີກຕໍ່ໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີຄຸນສົມບັດການແຕ່ງຕົວທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.
Yantai Linghua ເປັນຜູ້ຜະລິດຟິມປ້ອງກັນສີລົດຍົນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຄົບວົງຈອນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ ແລະ ການບໍລິການຂອງ aliphatic ລະດັບສູງ.ຟິມຢາງພາລາໂພລີຢູຣີເທນອີລາສໂຕເມີ (TPU)ໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທົ່ວໂລກ, ແລະ ບັນລຸລາຍຮັບຈາກການດຳເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2023.
ຊຸດລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນບາງໆຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ອຸດສາຫະກຳຟິມລົດຂອງຈີນຖືກຄອບງຳໂດຍຜະລິດຕະພັນນຳເຂົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດຜະລິດມັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຊື້ຟິມດິບທີ່ນຳເຂົ້າເພື່ອທາສີ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຕ້ອງຖືກຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ອື່ນ. ຟິມຕົ້ນສະບັບແມ່ນອີງໃສ່ການນຳເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການເຫຼືອງໄດ້. ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຊື້ອະນຸພາກວັດຖຸດິບ ແລະ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດຈີນເພື່ອດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າດ້ານວິຊາການຮ່ວມກັນ. ໃນທີ່ສຸດ, ຄໍຂວດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຖືກເອົາຊະນະ ແລະ ຟິມດິບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການເຫຼືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ຟິມຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ລາຄາຂາຍຍ່ອຍຂອງເສື້ອຜ້າລົດສຳເລັດຮູບໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອປະມານໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງເສື້ອຜ້າລົດນຳເຂົ້າ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Yantai Linghua ໄດ້ສືບຕໍ່ພັດທະນາຜົນຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃໝ່, ໂດຍສຸມໃສ່ການປັບປຸງ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດຖຸດິບ, ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ຫັນປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ນຳເຂົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ປະຈຸບັນ, Yantai Linghua ໄດ້ສ້າງທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຫຼັກທີ່ກວມເອົາວັດສະດຸໂພລີເມີຍືດหยุ่น, ອຸປະກອນກົນຈັກ, ວິສະວະກຳການເຄືອບ, ແລະ ຂະບວນການຜະລິດຟິມ, ດ້ວຍລະດັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນຳໃນອຸດສາຫະກຳ.
ໃນປີ 2022, Yantai Linghua ໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຫຼໍ່ແບບປະສົມປະສານຂອງເຊລາມິກນາໂນ ແລະTPU, ແລະ ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ “ຟິມສີແທ້” ໃນປີ 2023. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມີຄຸນສົມບັດ hydrophobic ແລະ oleophobic ຂອງ 'ຜົນກະທົບຂອງໃບບົວ', ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຕ້ານທານຮອຍເປື້ອນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຄວາມເງົາງາມຂອງສີທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງຜ້າລົດແບບດັ້ງເດີມ. ມັນຍັງມີໜ້າທີ່ໃໝ່ໃນການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການຈຳລອງຜ້າລົດ, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂອງ 'ຄວາມເງົາງາມສູງ, ການປົກປ້ອງດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ໂຄງສ້າງສີທີ່ແທ້ຈິງ'.
ໃນຖານະຜູ້ລິເລີ່ມ ແລະ ຜູ້ຮ່າງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ “ຟິມປ້ອງກັນສີລົດຍົນ” ທີ່ອອກໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ທ່ານ Yantai Linghua ກ່າວວ່າ ເປົ້າໝາຍຂອງວິສາຫະກິດແມ່ນເພື່ອສ້າງຖານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທັງໝົດຂອງຟິມປ້ອງກັນສີລົດຍົນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດກ້າວຈາກການສະໜັບສະໜູນຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ.